高低溫交變?cè)囼?yàn)箱是一種能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高溫沖擊的工藝。溫度變化速率由試驗(yàn)箱升溫速率和冷卻速率決定，升溫速率一般為1~3℃/min，降溫速率為0.7~1℃/min，溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。一般都是按照一定的溫度和時(shí)間來冷卻，但是如果使用時(shí)間過長(zhǎng)，或者操作不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致冷卻變慢。

 

　　1、觀察試驗(yàn)箱運(yùn)行期間制冷壓縮機(jī)是否能夠正常工作，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中均能正常啟動(dòng)，說明主電源及壓縮機(jī)電氣線路正常，電器系統(tǒng)正常。

 

　　2、電氣系統(tǒng)正常，檢查制冷系統(tǒng)。首先，檢查兩組制冷機(jī)組低溫（R23）壓縮機(jī)排氣壓力和吸氣壓力低于正常值，吸氣壓力處于抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組制冷劑量不足。

 

　　3、用手觸摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路溫度不高，吸氣管路溫度不低（未結(jié)霜），說明主機(jī)R23的制冷劑不足。

 

　　4、故障原因未查明，結(jié)合試驗(yàn)箱控制程序進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，試驗(yàn)箱由兩組制冷機(jī)組成。一組為主機(jī)組，另一組為輔助機(jī)組，當(dāng)降溫速率較高時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)運(yùn)行，溫度維持階段初期，兩組機(jī)組同時(shí)運(yùn)行。溫度初步穩(wěn)定后，輔助設(shè)備停止運(yùn)行，由主機(jī)組負(fù)責(zé)穩(wěn)定溫度。如果主機(jī)組R23泄漏，則不會(huì)影響主機(jī)組的制冷效果，因?yàn)樵诶鋮s過程中，兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行，因此不會(huì)出現(xiàn)溫度不穩(wěn)定性，但降溫速率會(huì)降低。在恒溫階段，當(dāng)輔助機(jī)組停機(jī)、主機(jī)組不制冷時(shí)，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組進(jìn)行降溫，當(dāng)溫度接近設(shè)定值時(shí)，輔助機(jī)組停止工作，如此反復(fù)，就會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。